Efficiënte brandstofmotoren voor nieuwe Opel Mokka 4 september 2020

Tweede generatie met hoogwaardige technologie en optimaal rijplezier.

 Uitbreiding aanbod met indrukwekkend efficiënte benzine- en dieselmotoren
 Nieuwe Mokka eerste Opel met nieuw familiegezicht en digitale cockpit
 Leverbaar als GS Line met extra sportieve uitstraling
 Enige in segment met niet-verblindende IntelliLux LED® Matrix-verlichting
 Volop comfort en gemak: lederen bekleding, massagestoelen en topklasse
infotainment

Na de onthulling van de volledig nieuwe Opel Mokka-e met elektrische
aandrijving, maakt Opel nu alle details bekend van de versies met een brandstofmotor. De
nieuwe Mokka wordt leverbaar met levendige en indrukwekkend efficiënte 1.2 Turbo
benzinemotoren en een 1.5 dieselmotor met de nieuwste technologie voor maximale
reductie van uitlaatgasemissies. De verkoop van de nieuwe Opel Mokka start eind deze
maand.
“De nieuwe Opel Mokka laat zien waar we nu en in de toekomst voor staan”, zegt Michael
Lohscheller, CEO van Opel. “De Mokka is in alle opzichten efficiënt, innovatief en plezierig
en vertaalt de merkwaarden van Opel op vooruitstrevende wijze: spannend, bereikbaar en
Duits. Daarbij zijn onze klanten vrij in de keuze van aandrijving – elektrisch, benzine of
diesel.”
De nieuwe Mokka is 12,5 cm korter dan zijn voorganger, maar heeft een fractioneel
langere wielbasis (+2 mm). De auto biedt vijf zitplaatsen en een bagageruimte van
vergelijkbare grootte (350 liter) als zijn voorganger. Met een lengte van 4,15 meter laat de
Mokka zich eenvoudig manoeuvreren en parkeren.

Het ontwerp verrast met zijn schitterende proporties, korte overgangen, krachtige postuur
en oog voor detail. Bovendien is de Mokka als eerste Opel-model voorzien van het
toekomstige familiegezicht én de nieuwe, volledig digitale cockpit van Opel: respectievelijk
de Opel Vizor en de Pure Panel. Er zijn geen analoge tellers of nutteloze decoratieve
animaties te vinden in de nieuwe Mokka. De weergave is strak en duidelijk geordend, de
informatie doeltreffend en gericht op wat écht nodig is. Het horizontaal uitgestrekte
instrumentenpaneel integreert twee breedbeeldschermen, waarvan de bestuurdersdisplay
maximaal 12 inch groot is. Voor intuïtief gebruik en minimale afleiding van de bestuurder
zijn essentiële functies onveranderd te bedienen met fysieke knoppen.
Met de GS Line biedt Opel voor het eerst een sportieve versie van de Mokka. Deze nieuwe
uitvoering is te herkennen aan de rode accenten voor de luchtopeningen, hoogglanszwarte
Opel Vizor, zwarte in plaats van verchroomde exterieurdetails en badges, specifieke
stoelbekleding, rode accenten bij het instrumentenpaneel, zwarte lichtmetalen wielen,
zwarte hemelbekleding en een tweekleurig dak.

Innovatieve technologie voor iedereen.

Geheel in lijn met de Opel-traditie maakt de nieuwe Mokka geavanceerde technologie
bereikbaar. Denk aan Advanced Cruise Control (ACC) met stop & go-functie en Active
Lane Positioning. Ook in de koplampen is hoogwaardige technologie te vinden: de nieuwe
Mokka is als enige in zijn segment leverbaar met niet-verblindende IntelliLux LED® Matrixverlichting met veertien individuele lichtunits. LED-verlichting aan de voor- én achterzijde
behoren tot de standaarduitrusting van de Mokka, evenals een elektrische parkeerrem en
verkeersbordherkenning. Een 180° achteruitrijcamera en automatische Park Assist is ook
beschikbaar.
De nieuwe Opel Mokka is gebaseerd op de nieuwste versie van het CMP-platform
(Common Modular Platform). Dit lichtgewicht, efficiënte en modulaire systeem biedt
maximale flexibiliteit bij de ontwikkeling van voertuigen. Het CMP-platform is namelijk
geschikt voor zowel verbrandingsmotoren als volledig elektrische aandrijving. De
ingenieurs in Rüsselsheim hebben veel aandacht besteed aan het beperken van het
voertuiggewicht en het optimaliseren van de carrosseriestijfheid. Dankzij deze
inspanningen is de nieuwe Mokka tot 120 kg lichter dan zijn voorganger, terwijl de
torsiestijfheid 30% is toegenomen bij de elektrisch aangedreven Mokka-e.

De voordelen hiervan zijn evident: de nieuwe Mokka verbruikt minder energie, reageert directer op de
input van de bestuurder, is wendbaarder en rijdt plezieriger.
Uitstekende mix van performance en efficiency
De nieuwe Opel Mokka wordt leverbaar met keuze uit levendige en uiterst efficiënte
benzine- en dieselmotoren, met vermogens variërend van 74 kW (100 pk) tot
96 kW (130 pk). Alle motorvarianten staan garant voor een uitstekende mix van
performance en efficiency (brandstofverbruik NEDC*: gecombineerd 3,8-4,8 l/100 km, 100-
111 g/km CO2).
 Het aanbod begint met de 1.2 Turbo driecilinder benzinemotor met 74 kW (100 pk)
in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak (brandstofverbruik
NEDC*: gecombineerd 4,6 l/100 km, 104 g/km CO2).
 Hogere prestaties worden geleverd door de 1.2 Turbo driecilinder benzinemotor
met 96 kW (130 pk), die naar wens is te combineren met een handgeschakelde
zesversnellingsbak of 8-traps automaat. Ondanks het verschil in vermogen, blijft
het brandstofverbruik van deze volledig uit aluminium vervaardigde krachtbron
beperkt (brandstofverbruik NEDC*: gecombineerd 4,5-4,8 l/100 km, 103-111 g/km
CO2).

Hoog koppel over breed toerengebied.

Het levendige en efficiënte karakter van de benzinemotoren van de nieuwe Opel Mokka, is
mede te danken aan de minimale interne wrijving en wrijvingsverliezen, de onmiddellijke
reactie van de turbocompressor en de sterke koppelontwikkeling bij lage toerentallen.
Het maximumkoppel van de 100 pk-versie bedraagt 205 Nm, terwijl de 130 pk-variant van
de 1.2 Turbo maximaal 230 Nm trekkracht levert. Minstens 95% van het maximumkoppel
wordt geleverd tussen 1.500 en 3.750 t/min. Het hoge koppel over een breed toerengebied
in combinatie met het geoptimaliseerde voertuiggewicht resulteert in verrassend prettige
rijeigenschappen.
De nieuwe Opel Mokka 1.2 Turbo met 96 kW (130 pk) en handgeschakelde
versnellingsbak bereikt een topsnelheid van 202 km/u**, terwijl de acceleratie van 0-100
km/u in 9,2 seconden voltooid is. De Mokka 1.2 Turbo met 74 kW (100 pk) haalt een
topsnelheid van 182 km/u en accelereert in circa 11 seconden van 0-100 km/u.

Behalve de 1.2 Turbo benzinemotor bestaat het aanbod van brandstofmotoren ook uit een
1,5-liter dieselmotor in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak, goed
voor een vermogen van 81 kW (110 pk) en een 250 Nm koppel (brandstofverbruik NEDC*:
gecombineerd 3,8 l/100 km, 100 g/km CO2).
Voor een optimale nabehandeling van de uitlaatgassen is het emissiereductiesysteem van
deze dieselmotor – bestaande uit een passieve oxidatiekatalysator/NOx-adsorber, AdBlueinjectie, SCR-katalysator en dieselpartikelfilter (DPF) – ontwikkeld als compacte eenheid
en zo dicht mogelijk bij de motor geplaatst. De NOx-adsorber werkt als een koudestartkatalysator en vermindert de NOx-uitstoot als de SCR-katalysator nog niet op
bedrijfstemperatuur is.
Tot slot bestaat het aanbod van de nieuwe generatie Opel Mokka ook uit de volledig
elektrische Mokka-e met een 100 kW (136 pk) elektromotor, 50 kWh-batterij en 322 km
actieradius (WLTP).

Verlichtingstechnologie en assistentiesystemen toonaangevend in segment.

De nieuwe Opel Mokka bestormt het B-segment met innovaties die tot voor kort alleen in
hogere segmenten te vinden waren. Forward Collision Alert met automatische noodstop en
voetgangersdetectie werkt bij snelheden boven 5 km/u en waarschuwt de bestuurder als
een voorligger of voetganger te snel wordt benaderd. Als een botsing dreigt, remt het
systeem automatisch om een aanrijding te (helpen) voorkomen of de impact daarvan te
verminderen. Onder de 30 km/u kan het systeem het voertuig volledig tot stilstand
brengen.
Met de adaptieve cruise control zorgt de Opel Mokka continu voor een veilige afstand tot
de voorligger met behulp van radar- en camerasensoren. Het systeem functioneert bij
snelheden tussen 30 en 180 km/u en volgt de snelheid van het voorliggende voertuig,
zonder de ingestelde snelheid te overschrijden. Bij de versie met een automatische
transmissie biedt het systeem ook een Stop&Go-functie, waarmee het voorliggend voertuig
ook bij start-stopverkeer in files gevolgd wordt.
Verder zijn alle versies van de Opel Mokka standaard uitgerust met de nieuwste generatie
LED-verlichting voor de dagrijverlichting in herkenbare Opel-stijl voor de koplampen en
mistlampen vóór. Uniek in dit segment zijn de adaptieve IntelliLux LED® Matrix-koplampen
met veertien individuele lichtunits. Net als in de Opel Insignia, Astra en nieuwe Corsa
maakt dit verlichtingssysteem het mogelijk om permanent met grootlicht te rijden. Dankzij
de individuele lichtunits kan de lichtbundel heel specifiek en binnen enkele milliseconden
worden aangepast om een voor- of tegenligger niet te verblinden. Aan de achterzijde wordt
de nieuwe Mokka gekenmerkt door slanke LED-achterlichten die de hoogtechnologische
uitstraling verder versterken.

Uitzonderlijk comfortabel: Opel-stoeltechnologie en connectiviteit

Uitstekend zitcomfort is een belangrijk kernmerk van Opel. De Mokka is leverbaar met
diverse zesvoudig verstelbare ergonomische stoelen, al dan niet met Alcantara of volledig
lederen bekleding – zeer ongebruikelijk in het B-segment. De kroon op het werk is de
verwarmbare, met leder beklede bestuurdersstoel met geperforeerd oppervlak én
massagefunctie.
De bestuurder en voorpassagier kunnen hun smartphones in het opbergvak in de
middenconsole plaatsen. Indien geschikt wordt de smartphone dan meteen draadloos
(inductief) opgeladen. Een rubberen mat voorkomt dat ze gaan schuiven.

Het nieuwe aanbod van infotainmentsystemen biedt perfecte netwerkverbinding en
verhoogt het rijplezier in de Opel Mokka nog verder. De systemen Multimedia Radio en
Multimedia Navi omvatten een 7-inch touchscreen, terwijl het meest omvangrijke
Multimedia Navi Pro voorzien is van een 10-inch touchscreen. De beeldschermen zijn een
integraal onderdeel van het nieuwe Pure Panel en zijn perfect gepositioneerd in de richting
van de bestuurder. Bij de multimediasystemen met Apple CarPlay en Android Auto kun je
ook rekenen op geïntegreerde spraakbesturing.
Verder wordt de nieuwe Mokka leverbaar met OpelConnect-service, waarbij zaken als Live
Navigation*** met actuele online verkeersinformatie en een directe verbinding met pechen noodhulpdiensten voor extra gemoedsrust zorgen. Als de airbags of gordelspanners
geactiveerd zijn als gevolg van een aanrijding, gaat automatisch een eCall-noodoproep
naar de 112-meldkamer.

* WLTP-gegevens teruggerekend naar NEDC-waarden voor vergelijking met andere voertuigen.
** Voorlopige waarden.
*** Kosteloos gedurende eerste 36 maanden na activatie.